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大型金属构件3D打印国家实验室入驻镇江丹阳

导读: 7 月 5 日下午,中国江苏·大院大所合作对接会暨第六届产学研合作成果展示洽谈会上,举行了特种新材料专题推介活动,中国工程院院士王华明表示,大型金属构件 3D 打印技术可解决飞机研制和批产的瓶颈难题。

"现在大家看到很多展会上到处都有3D打印,但是真正能做大型构件在装备上用的,国内还没有见到,除了我们这块以外。" 7 月 5 日下午,中国江苏·大院大所合作对接会暨第六届产学研合作成果展示洽谈会上,举行了特种新材料专题推介活动,中国工程院院士王华明表示,大型金属构件 3D 打印技术可解决飞机研制和批产的瓶颈难题。这次活动中,瞄准自身产业结构和重点发展方向,镇江丹阳形成了签约项目 25 项,大会现场就 4 个重点项目进行了签约,其中之一就是在丹阳成立"大型金属构件增材制造国家重点工程实验室丹阳实验室"。

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特种新材料专题推介会现场

活动现场,在丹阳市长黄春年致辞后,王华明作主旨报告。他表示,现在 3D 打印特别热,不过用 3D 打印做小物件容易,做大型金属构件很难,而高性能大型关键金属构件的制造能力,是重大装备制造的基础和核心技术。用传统方法制造这些大家伙,往往要先花几个月时间去生产一个耗资数百万甚至上千万的模具,而使用 3D 打印技术无需大型锻造设备和模具,成本低、周期短、耗材少,如 C919 中机身部段的机翼上、下缘条及前后三叉接头,采用传统锻造方法生产重达 1607 公斤,采用 3D 打印则只有 136 公斤。

王华明说,借助 3D 打印还可以生产传统方法制作不出来的新材料,尤其是金属材料。重大装备大型金属构件 3D 打印技术用途广泛,比如可以生产飞机的起落架、飞机加强框等产品,解决飞机研制和批产的瓶颈难题。值得一提的是,国际上还存在着制约大型金属构件 3D 打印的瓶颈技术,如预防变形开裂、控制内部质量等难题。目前,王华明和他的团队正在研究这些难题的解决方法。

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签约仪式

推介会上,镇江丹阳市政府及丹阳高新区与北京航空航天大学签订战略合作协议,在丹阳成立"大型金属构件增材制造国家重点工程实验室丹阳实验室"。该项目将瞄准大型飞机、先进战机、航空发动机及重型燃料轮机、重型运载火箭、先进导弹、水面及水下舰艇、高铁、海洋工程装备等重大高端装备制造战略需求。

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