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AeroJet Rocketdyne联合NASA成功测试带有3D打印组件的RS-25发动机

导读: 近日,美国航空航天局和Aerojet公司宣布成功试射一台带有3D打印部件的RS-25火箭发动机。这个创新的发动机正在为NASA的太空发射系统(SLS)提供动力,该系统预计将在2020年之前输送一队宇航员“靠近月球”。

近日,美国航空航天局和Aerojet公司宣布成功试射一台带有3D打印部件的RS-25火箭发动机。这个创新的发动机正在为NASA的太空发射系统(SLS)提供动力,该系统预计将在2020年之前输送一队宇航员“靠近月球”。

AeroJet Rocketdyne联合NASA成功测试带有3D打印组件的RS-25发动机

最近美国宇航局在密西西比州的斯坦尼斯航天中心进行了热试验,其中包括发射RS-25发动机。根据开发部分3D打印引擎的NASA和AerojetRocketdyne宣称,热测试使他们能够获得“探索任务-2”的SLS第一阶段的四个RS-25发动机中的第三个的控制器资格,也被称为EM-2。

这个任务将是一个特别重要的任务,因为它将是近50年来第一个将人类送到低地球轨道以外的地区。

AerojetRocketdyne公司首席执行官兼总裁EileenDrake评论道:“AerojetRocketdyne在国家拓展人类边界的努力中发挥着至关重要的作用。这个测试是我们稳步前进的最新例证,不仅是对EM-2,而且也是把国家的勘探计划放在未来的可持续发展道路上。”

值得注意的是,热燃烧测试展示了RS-25发动机的3D打印组件之一的效率:pogo蓄能器组件。这个3D打印部件旨在减少飞行过程中的引擎振动。到目前为止,3D打印的组件已经在引擎中进行了两次测试,并且表现出了良好的性能。

AeroJet Rocketdyne联合NASA成功测试带有3D打印组件的RS-25发动机

尽管Pogo蓄电池组件是发动机中最大的3D打印组件,但它并不是唯一的组件,因为AerojetRocketdyne越来越多地转向增材制造技术,以创造复杂且成本更低的部件。事实上,该公司表示,计划通过集成更多3D打印部件,将RS-25发动机的整体制造成本降低30%。

AerojetRocketdyne公司RS-25项目主管DanAdamski表示:“我们在2017年12月取得了成功的发动机测试,2018年将继续保持发展势头。今年的测试将继续增加该项目的飞行控制器库存,并将在测试计划中增加额外的开发硬件,以展示设计、制造和可负担性的改进。我们的Pogo蓄能器组件只是这些热火测试工作中的第一个。”

目前,RS-25计划由16个传统发动机组成,这些发动机基于NASA的航天飞机主发动机设计。这些现有的发动机正在经历一个升级过程,将会看到它们的推力从491,000磅增加到512,000磅,并且将整合更小和更强大的控制器系统。

引擎升级还将包括一些重新设计和简化,这主要得益于3D建模和3D打印。AerojetRocketdyne说,增材制造也将有助于提高制造火箭发动机的“可承受性和可持续性”。

AeroJet Rocketdyne联合NASA成功测试带有3D打印组件的RS-25发动机

虽然第一批机载SLS任务预计将在20世纪20年代初期进行,NASA和AerojetRocketdyne已经准备在2019年使用美国宇航局的猎户座飞船的一个无人驾驶的版本发射到太空。

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