Stratolaunch飞机让发射火箭有了新姿势 3D打印机降低生产成本
随着科技的不断发展，3D打印技术也越来越成熟，已经在飞机模型领域中发挥着不可取代的作用。事实上，航天巨头空客和波音公司很早就开始探索3D打印机用于飞机的可行性,而波音更是从97年就开始到2015年就已经打印超过20000个零部件了。
3D打印行业发展迎来拐点：两大驱动力利好发展
我国作为世界经济体中的重要组成部分，也从资金、政策等角度对3D打印产业的发展予以大力支持，并制定了相应的发展目标。
3D打印火箭公司获认可 从原材料到发射准备仅需60天
Relativity是总部位于洛杉矶的3D打印火箭制造商，2019年4月8日，笔者从外媒获悉，该公司与著名的全球卫星运营商Telesat签署了一份公共商业合同，允许Relativity在Telesat创新的LEO卫星星座中发挥作用。
提到3D打印，你想到了什么黑科技？
相信对于很多朋友而言，对互联网、人工智能等技术已经并不陌生，毕竟这些技术已经成功的融入到了我们的生活当中，给我们的生活带来了很大的便利。而我们今天要说的3D打印技术你又了解多少呢？
空客A350安装1米长的FDM 3D打印部件
机舱和航空电子专家迪尔航空公司宣布，它已经为客机提供了迄今为止最大的全3D打印部件。用于安装在空客A350 XWB上的窗帘轨道的复杂外壳。
3D打印机应用航空航天领域
3D打印技术正在被使用于各行各业，小到能帮你制造一个小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我们有谈到了3D打印火箭发动机和西门子的涡轮叶片。现在我们再次谈论下有关3D打印客机的案例。
NASA为3D打印火箭部件制造特殊的铜合金
美国宇航局与格伦研究中心（GRC）和马歇尔太空飞行中心（MSFC）的研究人员合作开发了GRCop-42，这是一种具有高导电性的铜基高强度合金。
铸造3D打印 从受制于人到世界领跑
让铸造工人穿着白大褂在空调环境下体面地工作，这是所有共享人自上世纪90年代以来就挂念着的事。集团聚焦行业转型升级痛点，投入10多亿元主攻铸造3D打印产业化应用技术及智能工厂建设，实现国内首创后，综合集成技术领跑世界。
浅述增材制造技术颠覆传统制造业的几大方式
自20世纪80年代末，增材制造技术逐步发展，期间也被称为“材料累加制造”、“快速原型”、“分层制造”、“实体自由制造”、“3D打印技术”等。
福布斯：全球3D打印首富 德国EOS创始人身价达26亿美元
EOS创始人朗格是3D打印领域赢得10亿美元财富的第一人，他的身家估约26亿美元（约合170亿人民币）。
我国航空航天高端制造的利器：送粉式金属3D打印装备
南京中科煜宸研制的LDM2500同轴送粉金属3D打印装备，已经成为我国航空航天高端制造的利器。
提到3D打印，你脑海中浮现出什么黑科技？
相信对于很多朋友而言，对互联网、人工智能等技术已经并不陌生，毕竟这些技术已经成功的融入到了我们的生活当中，给我们的生活带来了很大的便利。而我们今天要说的3D打印技术你又了解多少呢？
政策与技术双双加持 我国3D打印迎来拐点
从总体来看，目前我国3D打印产业的发展已经取得了一定的成绩，市场规模不断扩大、行业标准日趋完善、投资热度持续攀升。
3D打印 缓慢的变革与必然的趋势
本文作者系某3D打印创业公司负责人，经过多年来的市场调研，作者对3D打印市场形成了一套自己的认知，通过本文与大家分享。
3D打印：未来航空发动机制造领域的关键词
3D打印技术作为第三次工业革命的重要标志，它为材料和结构提供了一种新的制造方法，为航空发动机关键技术突破和性能指标提升带来更多的可能性。
一盆冷水真激人，中国3D打印能制霸全球航空？
近期有国外媒体爆料称，美国F22已开始采用3D打印技术生产的零部件，并且只用三天即可交付，美国寄希望于通过3D打印技术降低其飞机日常维护费用。
ESA完成了3D打印BERTA火箭发动机的首次点火试验
欧洲航天局（ESA）上周宣布，其全尺寸3D打印火箭发动机演示器BERTA，已于2019年2月18日完成首次试运行。在德国航空航天中心的测试设施上，BERTA（Biergoler Raumttransportaengine）热燃560秒，参考推力为2.5kN。
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