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创新革命 韩国船舶工业崛起

2015-07-20 08:58
木中君
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  随着增材制造席卷全球,国际各大知名公司也都相应采取措施来大力发展这项技术,国际工业化时代的到来,也不断促进世界制造产业的规模化。最近,韩国造船巨头现代重工也开始按捺不住,想要在3D打印这项全新的制造技术上也大干一场。

  2015年7月15日,世界最大的造船企业现代重工宣布,该公司在韩国蔚山设立一个创新中心——蔚山创造经济革新中心。韩国总统朴槿惠亲自出席了该中心的揭牌仪式。据OFweeek3D打印网小编了解,这家创新中心将分成两部分,一个在蔚山大学,另一个在该市的创业辅助中心。现代重工的总部同样设在蔚山。这也是该公司为了响应韩国政府提出的创新经济计划而采取的举措。

  韩国总统朴槿惠在祝词中说:“蔚山是韩国的工业之都,那里的人均产值和收入是全国最高的,韩国主要大型重工业,如造船、汽车和石化产品,都聚集于此。不过,由于韩国重工业正在受到周边国家科技进步的挑战,我希望看到蔚山中心通过整合信息和通信技术,使之成为新一代的成长驱动力,从而为现有的行业注入新的活力。”

  该中心将担负多重任务。首先,它会被用来提升现代重工的技术力量。其次它将作为一个枢纽,孵化3D打印以及自动医疗服务行业相关的初创企业。现代重工希望通过3D打印多个船舶构件,在生产过程中节省时间和金钱,以推动该行业进步。

  该公司在该中心项目中还将与韩国其他两大造船企业——三星重工、大宇造船&海洋工程(DSME)——共同携手。这三家公司将提供2500项专利与该中心的创业公司分享,使这些团队能够在此基础上开发出新的项目和产品,以更好地适用于这三家专利持有者。

  这三家大型造船企业将与蔚山大学的工程学生,以及各种创业公司,将共同围绕着新技术,如3D打印,展开研究,其目标是到今年年底在该中心实现本地化生产15种主要船舶配件,而到2018年实现多达165种不同的船舶部件的本地化。现代重工预计,通过制造业的本地化,每年可为韩国造船业节约18亿美元左右的成本。

  这项举措,或许将会刺激韩国本土造船业的兴起。同时,也无疑会为国家节省很多不必要的开支。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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