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宝马公司将开创“汽车3D打印产业”的未来!

2015-11-27 10:49
路过的码农
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  近日,宝马集团(后文简称宝马)庆祝应用“增材制造技术”25周年,那什么是“增材制造技术“呢?简单点说就是我们熟知的“3D打印”技术。近年来,3D打印技术逐步走进人们生活当中,成为广为人知的一项黑科技,无例外这项科技也是未来生产行业的关键性技术。不过在这一革新技术上,宝马又一次走在了行业前端。

  3D打印技术其实对于我们而言是近几年才开始有所了解得,然而宝马在25年前就开始使用增材制造技术。宝马生产战略负责人乌多 亨勒(Udo Haenle)博士表示:“早在1990年,宝马快速成型创新中心就受命研发第一款设备,而在1991年第一个原型零部件就由公司自有的立体平版印刷设备生产成功。现在,宝马每年通过3D打印设备可生产出近10万零部件,未来生产零部件投入量产车和定制车型制造的机率是巨大的。”创新意识不仅使宝马成为这一领域的佼佼者,也使宝马有信心再一次向前跨越。 据目前了解,宝马在美国硅谷的科技实验室中正在进行CLIP(连续液态界面制造)技术的首次测试。连续液态界面制造技术将会是3D打印技术的新突破,这种立体光固化技术可以将液体材料迅速变成固体模型,大大提高了3D打印速度,同时还显著提高了打印精度。

  宝马3D打印技术生产的零部件开始主要用于概念车,后来随着技术的进步才开始应用于更多领域。

  今天,3D打印技术在宝马已经应用于多个领域,特别是在全新车形的研发上。这就不得不提一款大家都耳熟能详的车型了宝马i8,这辆来自未来产物的原型车阶段就大量使用了3D打印技术。3D打印技术生产的零部件在材料成形阶段给了宝马很大自由度,这些零部件生产耗时短、并且品质有保证,未来我相信宝马有足够的信心可以将这些零部件使用到量产车型上。

  现在,宝马就将3D打印技术生产出的零部件运用在生产制造之中。2014年,宝马在车辆总装线上引入了3D打印的人体工程学生产工具,每个工具都是根据工人的手型单独定制,用于保护工人的拇指关节在工作中免受过大的压力。

  3D打印技术应用的另一个里程碑是制造金属零件。近年来 ,BMW德国房车大师赛的赛车就装备了3D打印的水泵转子。在今年4月,第500个3D打印的水泵转子全部完成装配。这一高精度零件的材质为轻质铝合金,其卓越表现已在赛车的极限使用环境中得到验证,从而这种新的技术方案已经用于小规模量产。

  对于3D打印技术的原理我在之前也小小的了解了一下,基于不同的分类原则和理解方式增材制造科技有快速原型、快速成形、快速制造、3D打印等多种称谓。增材制造科技整合了计算机图形处理科技、数字化信息和控制、激光科技、机电一体化科技和材料科技等多项学科知识。也有西方媒体把这种实体自由成形制造技术誉为将带来“第三次工业革命”的新科技。

  编辑点评:身为技术控,真心希望宝马可以坚持自己创新发展,为社会带来更多的“黑科技”,毕竟科技就是第一生产力,也是未来发展的希望。让我们期待宝马未来可以为我们再次带来些什么样子的高科技吧。

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