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叶军祥:3D打印在汽车行业中的应用

2015-12-30 09:07
flinay
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  3D打印目前在全世界比较火,尤其是这两年,包括我们国家从政府都是大力推动3D打印产业的发展,我今天主要是讲3D打印技术在汽车行业的应用,这种3D打印就是工业级的,不是老百姓看到的桌面级别的,这个放在家里面给小孩看看,玩一玩是可以的。

  我分四个部分,把今天的演讲做汇报,第一个部分就是公司讲解,3D打印在目前汽车行业的现状是什么,3D打印的工艺,我们开发比较成熟的工艺跟大家做一个介绍,最后在汽车行业里面的一个应各级展望跟大家汇报一下。我们萨普公司公式空调和3D打印的业务,汽车领域依靠TS16949的流程办事。我们主要是讲3D打印技术应用方面。

  大家看一下这个统计表,数据可能不太准确,他是来源于网络或者是平面媒体,基本上反映一个趋势,就是麻烦3D打印技术在全球里面在汽车领域里面占有32%的比例,我们看一下,这是全球第一辆3D打印可以驾驶的汽车,目前总量555公斤,这个3D打印车跟传统的车有什么样的区别,这是美国一家公司44小时打造的一款跑车,整个车价和车身座椅,中控台,仪表台,发动机盖都是用3D打印完成的,这是兰博基尼的跑车保险杠,方向盘,坐套也是用3D打印技术来实现的。这是一款跑车,他跟前面几种车的不同点,就是用3D打印技术,打印出70个形状复杂的结点,就是通过碳纤维板材联结在一起,肉共手动安装,就是前后30分钟可以完成这个车的底盘安装,底盘重量只有69镑。

  标致公司用3D打印声学内饰,雪铁龙公司也是应用3D打印技术,可以看到一些效果,也是通过处理以后的效果,马丁公司也是用3D打印技术,完成整车的开发,通用公司因为比较雷同,我们后面简单一点,目前是什么呢,市场竞争加剧,产品的生命周期缩短,就是各个整车厂越来越意识到研发速度各成本控制的重要性。一方面是缩短研发周期的压力,一方面是材料,结构,工艺等因素的影响,利用3D打印以其灵活性高,适合复杂形状和结构,适合组合材料,克服传统产业难以克服的状态。就是利用3D打印技术,就是颠覆传统产业。

  汽车仪表盘,顺向,车灯配件,进气歧管等,就是更好的展示产品的物力性能,我们目前利用3D打印技术所有的零部件都是技术这的3D打印技术有一个有时在什么地方呢,就是在产品的研发阶段,就是有自己的独到的优势,在研发阶段。3D打印技术刚才已经讲过,我们今年8月份,李克强总理专门召开的一个讲座,就是先进制造有3D打印,这个题目是李克强总理亲自选定。从13年开始科技部的863计划,将3D打印纳入其中以后,在2014年北京市科委第一个把3D打印技术列为政府重点支持项目以后,其他各省市无一例外就是3D打印技术应用专业化开发过程当中,目前炒得比较列,就是有政府的支持,就是全世界推动3D打印技术的发展,3D打印实现的种类和方式有很多种,但是在在工业里面使用比较好的,就是SLS,FDM,就是汽车领域相当的成熟,也是使用比较好的。

  就是SLS,SLA简单的工艺过程,大家可以看到,目前3D打印成为成型呢,你给我3D打印技术数据就是对你的数据进行结构化处理,因为工艺处理,最后靠3D打印机完成3D打印,就是鼠标这个地方就是机械完成的部分,其他的部分需要人工优先处理,我们经常讲,我们很多企业买3D打印机,他们用不好,还有一个是什么呢,以为我只要有数模,有机器,有材料就是可以加工,不是这样的,每个3D打印流程大同小异,但是一定会有很多的前期的人工干预,人工的设计,最后由机器完成,就是接获后处理的部分,形成一个完美的可以使用的,而不是当成一个摆设的零部件,这个需要人工处理的。我们一直强调,不是3D制造,是3D打印工艺开发,不是简单的3D打印制造。

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