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空客德国金属3D打印工厂开始运营

2016-01-22 14:15
水墨黯月
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  “就在空客提出2016将是钛金属3D打印实现产业化的一年,因为钛是最昂贵的材料,通过3D打印对减少钛金属的浪费将起重要的作用。

  话音落地未久,现在,空客的子公司Premium Aerotec就增强了其母公司的承诺:3D打印最终零件。”

  

  空客位于德国的航空制造厂Premium Aerotec公司启动了其用于3D打印钛飞机部件的SLM粉末床选择性激光熔化设备,开始生产金属3D打印零件。

  此外,Premium Aerotec正在对Norsk Titanium(挪威钛)的快速等离子沉积?技术进行设备测试,准备通过该技术来生产A350 XWB飞机上的钛合金零件。

  该公司将3D打印复杂零件用于A400M军用运输机。该复杂零件是A400M军用运输机的燃油系统的双壁管弯头。之前,该弯头是由单独的铸造件随后焊接在一起,通过3D打印技术,该设计被优化成为一个零件,这节省了需要铸造和焊接零件的时间和资金,也节省了需要投资这些设备和程序的需要。

  

  目前,Premium Aerotec新的现代化厂房有三台金属3D打印机在运行,第四台目前做为备用,今年的5月份将安装第五台设备。

  Premium Aerotec认为是时候推进3D打印技术在飞机制造中的应用了。随着3D技术不断打破其走进生产的障碍,当障碍被打破时,制造商需要准备好自己的创新能力,以使能够驾驭这种新的技术并为自己的生产带来领先优势。制造商必须预测在他们的计划中,3D打印打开了什么样的可能性,并有针对性地利用这项技术沿着整个价值链创造竞争优势。

  当然3D打印还存在着制造商难以估量的潜力,特别是当涉及到生产时间、生产灵活性和产品的重新设计方面,这是个令人兴奋的领域。

  

  此外,Premium Aerotec与挪威钛在近净形零件的生产开展了试验,通过把Aerotec的三维CATIA文件运用到钛合金零件的打印,在短短几周内,获得明显的降低成本的结果,这项努力最终将帮助空客每架飞机节约200万美金到300万美元。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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