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BigRep将创意和功能与3D印刷轮辋相结合

导读: BigRep产品设计师Marco Mattia Cristofori决定创建一个轮辋作为融合功能和创意的范例,来展示3D打印的工业能力以及其引人注目的设计的潜力。

汽车3D打印对于BigRep来说并不陌生,但最近该公司利用这项技术创造性地展示了工业,功能性3D打印和艺术设计不是相互排斥的。BigRep产品设计师Marco Mattia Cristofori决定创建一个轮辋作为融合功能和创意的范例,来展示3D打印的工业能力以及其引人注目的设计的潜力。

BigRep将创意和功能与3D印刷轮辋相结合

作为该项目的准备工作,Cristofori研究了轮辋和轮毂罩。虽然CNC加工是原型轮圈的常用方法,但Cristofori想要使用大型3D打印制造,毕竟大规模3D打印是BigRep的特色。特别是在美国,人们喜欢定制东西,包括轮辋,但是定制这些类型的东西往往是昂贵和耗时的。使用3D打印,情况并非如此。

“使用3D打印,您可以制作有机形式的原型,就像我们的Terra椅子一样,”Cristofori说。“它允许你设想更复杂的形状,因为你没有任何限制。”

克里斯托弗里的设计是一个错综复杂的设计,如果从某种角度来看,就像花边或花朵。它由几个互锁的Y形组成,不仅使其具有迷人的外观,而且还有助于增加轮圈的稳定性。这是一个不寻常的设计; 该惯例是在轮辋或轮毂盖上只有一层或一条线,但Cristofori的设计超出了惯例。

轮辋的尺寸必须完美,因此可以使用3D打印来验证组装和最终生产方法,一次调整一点,直至达到完美贴合。

BigRep STUDIO 3D打印机是作为BigRep ONE的稍小版本开发的。根据Cristofori的说法,由于采用了新的Power Extruder,BigRep ONE也可以实现类似的细节和精度。使用耐高温灯丝PRO HT对边缘进行3D打印,使其足够坚固,可以承受各种测试。

“我们在这里开发的是一种可以粉末涂层的真实模型,”Cristofori说。“我们正在计划Meta-Coat其中之一,就是看看它是如何看起来更具有高度专业效果的最终产品。”

BigRep将创意和功能与3D印刷轮辋相结合

3D打印轮辋的强度不够强,无法作为最后一部分发挥功能; 金属铸件通常用于轮辋。相同的设计原则可以应用于轮毂罩,但是,它可以用塑料进行3D打印,然后进行涂层以达到金属效果。对于轮辋而言,3D打印被证明是原型制作的绝佳技术,但是,允许Cristofori创建一个复杂的设计并快速迭代它,直到他达到完美的配合,并通过一系列测试。其结果是比大多数汽车通常看到的更具创意的轮辋设计,只有3D设计和3D打印才能实现。

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