大众汽车使用金属3D打印进行汽车零部件批量生产
导读： 大众汽车是第一家采用最新3D打印技术的汽车制造商，惠普最新的“HP Metal Jet”工艺简化并加速了金属3D打印。这家全球最大的汽车制造商周二公布了其开始使用3D打印批量生产汽车零件的计划，包括齿轮旋钮和定制尾门刻字等。
我们都知道，大众汽车是第一家采用最新3D打印技术的汽车制造商，惠普最新的“HP Metal Jet”工艺简化并加速了金属3D打印。这家全球最大的汽车制造商周二公布了其开始使用3D打印批量生产汽车零件的计划，包括齿轮旋钮和定制尾门刻字等。
据了解，大众汽车将与3D打印机制造商惠普和零部件制造商GKN粉末冶金公司共同合作推动3D打印技术大规模生产的发展。
大众汽车技术规划与开发部负责人Martin Goede博士表示：“汽车生产正面临重大挑战：我们的客户越来越期待能有更多的个性化选择，这就会增加制造过程中的复杂性。这也是为什么我们会选择先进的3D打印技术来确保顺利和快速的生产。3D打印在单个零件的制造中起着至关重要的作用。”
大众汽车的车辆由6,000到8,000个不同的零件组合而成。据悉，目前大众汽车的工厂中已经拥有90台3D打印机，用于生产特殊的单个零件或原型。惠普的3D Metal Jet技术与其他3D打印方法相比，能使生产率提高50倍，它可以生产大量零件，并缩短零件制造所需的时间。
大众汽车与惠普和GKN的合作，能为客户提供个性化设计部件，如尾门刻字、特殊齿轮旋钮或带有个性化字样的钥匙。大众汽车表示，首批批量生产车辆的结构部件可在两到三年内实现。
工作人员正在检查由3D金属打印机制作的零件
Goede博士说：“3D打印机可能不能制造一台完整的车辆，但3D打印汽车零部件的数量和尺寸将会大幅增加。我们的目标是将3D打印结构部件集成到下一代汽车中。”
另外，惠普公司表示，其新的金属3D打印服务将不仅限于汽车零部件。
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