汽车产业
汽车产业是典型的资金密集型产业，从汽车产业的链条看，研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征，因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。20 世纪90 年代以来，发达国家汽车产业在产业链的各个环节均面临着成本压力。比如在产品的制造环节，稳定甚至降低工资成本也是查看详情>削减生产成本的重要内容。
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3D 激光在汽车工业制造中的应用
随着汽车轻量化、个性化、电气化进程的飞速发展，激光加工被各大汽车厂商及上游零部件供应商广泛应用。因不断丰富的激光工艺，以及自动化集成，使得汽车工业成为激光加工应用最多的领域之一。
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「镭镆科技」获经纬领投数千万A+轮融资，3D打印赋能模具产业数字化蝶变
已实现3D打印模具的批量化应用。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao据IPO早知道消息,「镭镆科技」日前宣布完成数千万人民币A+轮融资。本轮融资由经纬创投领投
2021年中国3D打印产业市场规模与发展前景分析 广泛运用于工业领域
行业主要上市公司：铂力特（688333）、爱康医疗（01789．HK）、爱司凯（300521）、光韵达（300227）、银禧科技（300221）等本文核心数据：3D打印市场规模、细分产业规模与结构、3
人工智能助力增材制造！宝马公司将研究AI在汽车自动识别零件方面的价值
随着汽车行业的飞速发展，对增材制造原型部件的需求比以往任何时候都高。然而，南极熊在德国跨国汽车公司——宝马最近发表的一项研究中发现，为了使更大的3D打印量成为现实，AM工艺链仍然需要在产出数量、生产速度和经济可行性方面进行优化和进一步发展
FZED赛车2.9秒破百，世界首创3D打印汽车配件案例！
南极熊导读：2021年6月，位于新西兰的汽车制造商Rodin Cars（罗丹汽车公司）透露，即将推出的 ＂FZERO ＂超跑将采用3D打印变速箱。这款车的变速箱被认为是首创，包括一个液压控制的差速器，以协助控制1000匹马力的发动机所产生的扭矩，Rodin制造该车是为了使其 ＂比当代F1赛车更快＂
高性能铝合金的3D打印工艺Al2024 RAM2C：汽车和航空领域的理想选择
导读：南极熊获悉，位于意大利Fornovo di Taro的BEAMIT集团开发了一种使用Al2024 RAM2C铝合金的增材制造工艺。据报道，这种超轻铝合金在高温下表现良好，是赛车、汽车和航空领域应用的理想选择
3D打印产业链全景梳理：金属3D打印设备是未来的重点方向
3D打印产业链主要分为三个部分：上游原材料及基础配件，中游3D打印耗材及3D打印设备的研发制造，下游3D打印服务及应用。其中，工业级金属3D打印设备是未来发展的重点方向。中国3D打印产业链代表性企业分布在广东、江苏、山东、安徽等地区，中国3D打印产业集聚态势明显
布加迪bolide被评“2020年最漂亮的超级跑车”，谁才是3D打印汽车领域的领跑者？
近日，在第36届国际汽车节上，这款车获得了“超级汽车”类别的大奖，专家评审团从四名决赛入围者中以相当大的优势将莫尔斯海姆的实验车bolide评为“2020年最漂亮的超级跑车”。
年度盘点：2020年汽车厂商在3D打印领域的七大作为
3D打印技术给汽车行业带来了很多巨变，随着技术的不断进步，借助3D打印所能制造的汽车部件越来越多样，从发动机外壳、引擎盖，到汽车座椅、手动挡杆上独特纪念章，3D打印几乎无所不能。
推进产业数字化进程，河南省增材制造产业联盟正式成立
12月27日，“河南省增材制造产业联盟成立大会暨首届河南增材制造产业高峰论坛”在河南省省会郑州举行。
又一款汽车和零售业实时3D营销内容创作工具Forma发布
Unity发布了全新数字营销产品解决方案Unity Forma，可以让市场营销从业者轻松使用3D工程数据创建并发布可交互的内容与体验。
TPE材料在汽车零部件中有什么优势?
随着现代汽车工业的发展和汽车产量的增加，对汽车零部件/汽车内饰的需求也迅速增加。对于内饰产品，除了满足基本性能，耐候性和耐老化性以及每个组件的附加要求外，还需要满足内饰气味，雾化，VOC等部件的内容要求
中国的3D打印产业也“高歌猛进”，具体应用在哪里？
2019年，全球3D打印产业规模达119．56亿美元，增长率为29．9％，同比增长增加4．5％。2019年，中国3D打印产业规模为157．5亿元，较上年增加31．1％。可见，3D打印产业正实现加速发展，产业规模增长有望持续保持积极态势。
新型复合材料加持，3D打印汽车也等来了上路行驶！
英国3D打印公司Scaled有限公司（Scaled Ltd）发布了一款名为“变色龙（Chameleon）”的电动四轮3D打印汽车，其时速可达45英里（约为70km／h），据称变色龙是欧洲首款3D打印汽车。
汽车已经成为3D打印技术最大的应用，超越航空航天、医疗等领域
导读：据Wohlers2020报告，汽车已经成为3D打印技术最大的应用，超越航空航天、医疗等领域。南极熊注意到，全球电动汽车领导厂商特斯拉的股价涨上天了，其市值达4000多亿美元，是宝马＋奔驰＋大众等汽车厂商的市值总和还要多，成为世界第一汽车厂商
解读《广东省培育激光与增材制造战略性新兴产业集群行动计划》
2020年9月28日，广东省发布《广东省培育激光与增材制造战略性新兴产业集群行动计划（2021－2025年）》，据南极熊了解，这是国内率先对激光和增材制造产业做出2025年规划的省份之一。
在3D打印产业规模第二大的华东地区中，谁是领跑者？
在中南地区，广东省由于政策、产业链、资本、竞争、技术、消费等力量的推动下成为该地区乃至全中国3D打印行业的佼佼者，那在3D打印产业规模第二大的华东地区中，谁又是领跑者呢？
2020年3D打印产业市场现状与发展趋势分析
3D打印服务规模大3D打印也称为增材制造技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。增材制造技术经过多年的发展，已经形成了一条完整的产业链。
2020年全球3D打印产业区域市场竞争格局分析
2020新冠疫情期间，供应链断裂，防疫物资短缺问题影响防疫进度，美国、意大利等国纷纷利用3D打印机生产呼吸机配件、个人防护面罩等。3D打印在全球疫情防控中发挥重要作用，同时反映出3D打印技术普及度的提高和应用领域的扩展。
预见2020：《2020年中国3D打印产业全景图谱》
目前3D打印主要分为桌面级和工业级两种。桌面级是3D打印技术的初级阶段和入门阶段，能够很直观地阐述3D打印技术的工艺原理。由于桌面级3D打印机价格相对便宜、携带方便、易于操作等，因而其应用场景主要集中于家庭、办公等场景。
粘合剂喷射金属3D打印技术工厂化规模应用，汽车制造业或迎来变革！
粘合剂喷射3D打印技术，未来有可能实现4米甚至8米的大幅面制造工艺，而且是＂one pass＂（一次通过） 超高速模式，可以大规模工业化生产，支持砂型石膏、水泥、陶瓷或者金属等材料。
通用汽车新增17台Stratasys 3D打印机，加速从原型制造到工具制造
汽车制造商通用汽车（GM）新增加了17台Stratasys FDM 3D打印机，并称 ＂速度、重量减轻和成本效益 ＂是该技术的主要优势。
宝马汽车投资1500万欧元的快速成型制造园区开张了
2020年6月28日，宝马集团开设了新的增材制造园区，用于将研究、原型设计和系列化零件3D打印结合在一个工厂中。这笔1500万欧元的投资旨在进一步提升这家汽车巨头在汽车行业使用快速成型制造（AM）的地位。
3D打印汽车Olli2.0升级版，零件减少50%、人工耗时减少50%
美国3D打印汽车制造商Local Motors公司推出了3D打印电动穿梭巴士的升级版——Olli 2.0。与其前身Olli相比，Olli 2.0使用的零件数量减少了50％，而且人工耗时也减少了50％。
从德国蔡司收购GOM公司看3D打印增材制造产业发展态势
3D打印（3DP）即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。近年来最热门和最具革命性的制造工艺之一当属增材制造（AM）。
全球3D打印产业高速增长 工业级金属3D打印设备是未来
2010－2017年全球3D打印市场规模逐年增加，增速呈波动下降趋势；其中2012年全球3D打印市场规模为23．0亿美元，同比增长35．29％，为近9年来最大增速。2017年全球3D打印全球市场规模为73．4亿美元，同比增长21．12％
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