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GE大尺寸金属3D打印机M Line开始出货

2019年7月31日,南极熊了解到,GE Additive最新开发的大尺寸金属3D打印机Concept Laser M Line Factory开始出货了。第一台机器是从德国发到位于俄亥俄州辛辛那提的GE Aviation的增材技术中心(ATC)。GE Additive于2016年收购了Concept Laser,此后加大了打印尺寸,并重新设计了金属3D打印系统的软件。

△Concept Laser M Line Factory

ATC 3D打印工厂

ATC是世界上最大和最现代化的3D打印工厂之一,拥有90多台3D打印机和300名设计师、工程师和操作员,M Line非常适合在这里使用。这个工厂,主要是用于研究、开发和认证用于生产航空部件的3D打印工艺和材料。3D打印飞机部件,如支架、外壳和喷嘴,在航空工业中可以节省大量资金,降低重量,降低飞机服役期间的燃料成本。为了进一步证明其结果,GE Additive将打印零件安装在一架装有Genx-2B发动机的波音747-8货机上,与GE Additive位于阿拉巴马州奥本(Auburn)工厂的3D打印电动开门系统(PDOS)支架相同。

“M Line Factory采用创新的模块化机器结构,提供高度的自动化,实现了工业规模的低成本生产。”
M Line Factory是一个直接金属激光熔化(DMLM)机器,它采用模块化结构,提高了自动化水平和批量生产。通过分离打印和处理组件,可以多任务并发。它由四个400W(或1000W)光纤激光器驱动,体积为500毫米x 500毫米x 400毫米,能够快速制造各种工业金属中的大型复杂部件。M Line Factory详细参数介绍,可进入微信小程序“全球3D打印产品库”。

M LINE FACTORY PRD 作为生产单元,核心部件由三个独立的模块组成,配料模块、结构模块和溢流模块。而这些模块可以单独操作,不必再组成有联系的单元。这样每个单独的模块就能通过管道系统在设备内部移动。所以当输送新的粉末时,储存粉末的空模块将被新模块立刻自动替换,而不会像以前一样必须强制中断制造过程来替换。就连完成的部件现在也能用自己的模块驶出机器,其生产过程可直接由新备好的制作模块替代继续进行生产,这样生产企业就能立即再次投入工作。

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