航空航天一直是国防领域的重要支柱产业之一，是一个国家综合科技实力强弱的标志。而3D打印的横空出世，令航空航天工业如虎添翼，加速了产业发展。从此告别了高昂的研发和设计成本，极大地节约了产品开发成型到正式应用的时间。据悉，在欧美等发达国家，增材制造技术已经日渐成为航空航天领域的一把“利剑”，在飞机引擎部件的设计及制造、卫星部件的打印以及无人机、洲际导弹和火箭等诸多应用领域发挥着巨大的作用。下面，就让我们来一起追踪近期增材制造技术在航空航天领域的发展新动态！

　　真正的飞机引擎：莫纳什3D打印新突破！

　　莫纳什大学（Monash University）和其衍生公司Amaero Engierring工程公司近日联手打造出喷气机引擎零件，引发了空中客车公司（Airbus）、波音公司（Boeing）和美国国防合约商雷神公司（Raytheon）的关注。这一突破令工程师能够在几天内测试飞机零件，而不用再像从前那样花上几个月。

　　在过去，飞机零件需要经过融化、制模、镶刻等一系列繁复工程才能制出成品，而如今我们可以很快地做出成品。而3D打印技术的真正意义在于可以快速、大批量地生产样机。不仅如此，它还有能力去订制一些结构更加复杂的零件，这用传统的工程科技是无法实现的。因此，法国航天行业以及赛峰（Safran）、微型涡轮（Microturbo）、空中巴士等大公司都争相希望与莫纳什大学及澳洲企业共事。而这项研发始于两年前，当时法国航天公司赛峰交给莫纳什大学一些旧飞机引擎，希望能够制造出一些模型副本。

　　俄发射首颗3D打印立方体卫星

　　俄罗斯发射了首个3D打印的立方体卫星（CubeSat）Tomsk-TPU-120前往国际空间站。据俄新社称，这个是一个标准的立方体卫星，外形方方正正，尺寸为300×100×100毫米。该卫星拥有一颗研究卫星的所有基本功能，并将会在未来的6个月内绕地球飞行。这是第一个使用3D打印技术建造的太空探测器。该技术的进一步发展最终将实现这些小型卫星的大规模生产。

　　目前，太空专家们已经将3D打印看作一种可以充分发挥立方体卫星全部潜力的方法。可以预见，立方体卫星的数量在未来可能会出现爆发性增长。据了解，这颗卫星的外壳是使用经俄罗斯宇航局（ROSCOSMOS）批准的材料3D打印而成的。它的大部分部件都是塑料材料打印而成的。除此之外，其电池组的外壳也是用氧化锆陶瓷材料3D打印而成的，这也是世界首次。TPU的科学家称，使用陶瓷外壳主要是为了保护电池不受太空中温度变化的伤害，该陶瓷材料能够将电池维持在最佳温度，从而延长其寿命。据悉，TPU的这颗卫星的主要任务是为了测试太空材料科学的一项新技术以及该大学与其合作伙伴的一系列开发成果。

　　除此之外，该3D打印卫星的内部安装了各种传感器来记录电路板、外壳、电池的温度以及电子数据。这些数据将会实时传送到地球。地面上的科学家们将会据此分析材料的状况，并决定是否会在未来的航天器制造中使用这些材料。值得一提的是，2016年的5月份正值TPU庆祝其成立120周年，为此，该校的学生们还特地录制了包括10种语言的问候语，通过该卫星向地球居民传送，这10种语言包括：俄语、英语、德语、法语、汉语、阿拉伯语、鞑靼语、印度语、哈萨克语和葡萄牙语等。该问候信号将以437.025 mhz的频率每分钟播放一次。