不锈钢部件
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【新突破—成功攻克薄壁复杂结构产品打印难题】 粘结剂喷射(BJ)金属3D打印应用——不锈钢球阀球芯
较传统制造技术,AJM系列3D打印系统具有更高成形精度与无模化特点,特别适用于结构一体化、薄壁复杂形状的零件批量化生产。
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这家企业利用3D打印,实现年产3000万零部件
现在,3D打印正以附加值创造的方式与传统制造业深度结合,逐步向中小批量生产制造方向演化,成为当前制造方式的重要补充。
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FDM金属3D打印不锈钢成功应用于柴油发动机零件,有望批量生产
南极熊导读:FDM 金属3D打印不锈钢成功应用于重型柴油发动机托架零件,满足高性能要求,而且成本相对较低,有望批量化生产制造。△FDM 技术3D打印的金属零件。巴斯夫Forward AM Ultrafuse 316L是一种金属聚合物复合线材,可用于生产316L不锈钢的金属部件
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这些巴士80%的零部件是3D打印的!
2021年6月28日,南极熊获悉,Local Motors公司与英国电动马达制造商Protean Electric签订了一份为期三年的合同,Local Motors公司订购数千台Protean的轮毂驱动电机,这笔交易价值730万美元
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3D打印机工作原理详解,它的部件都有哪些作用?
3D打印机主要是用于打印固态的立体物件。控制软件将您的3D图纸翻译成计算机指令也就是GCODE文件,随后根据USB数据线或是SD卡将传输到3D打印机上。打印材料(PLA、ABS等)经料管送向智能控制的喷头后,加热熔融并挤压纤维丝,最终根据逐层堆叠固化使之成形
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TPE材料在汽车零部件中有什么优势?
随着现代汽车工业的发展和汽车产量的增加,对汽车零部件/汽车内饰的需求也迅速增加。对于内饰产品,除了满足基本性能,耐候性和耐老化性以及每个组件的附加要求外,还需要满足内饰气味,雾化,VOC等部件的内容要求
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平台型高新技术企业晶瑞股份股东苏钢减持207.99万股
11月4日消息,晶瑞股份(300655)股东苏钢在深圳证券交易所通过竞价交易方式减持207.99万股,股份减少1.1021%,权益变动后持股比例为3.325%。截至本公告日,股东苏钢在深圳证券交易所通
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劳斯莱斯将安装应用3D打印部件,增加腿部空间!
导读:我们注意到,不少超豪华汽车已经开始陆陆续续使用了3D打印的零件,提供了与众不同的设计和品位,还有舒适。劳斯莱斯制造汽车时,会仔细检查每个细节。为了保持原始的简约、豪华的风格,新款劳斯莱斯G
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新兴火箭制造商Relativity Space,其火箭约95%部件为3D打印
南极熊导读:全球新兴的火箭制造商Relativity Space,其火箭大约95%的部件是3D打印的。相比传统火箭超过70000个零部件,他们的竟然优化到700多个金属3D打印件。△Relativit
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Boom超音速飞机XB-1,配备21个VELO金属3D打印的发动机部件
2020年10月10日,南极熊获悉,航空航天公司Boom Supersonic近日推出了XB-1超音速飞机,这款飞机最大的特点是使用了许多增材制造部件。Boom的超音速飞机在科罗拉多州Centennial的机库中亮相,包括21个主要与发动机相关的3D打印部件
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新型粉末材料:能够使用桌面激光粉末床融合机器3D打印彩色部件
来自杜伊斯堡-埃森大学的研究人员开发出一种新型粉末材料,能够使用桌面激光粉末床融合(LPBF)机器3D打印彩色部件。
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三大优势丨为什么我推荐你应用3D打印模具透气钢?
透气钢是一种由细颗粒圆球体粉末不锈钢经高温烧结而成,内部各个方向均布满微小排气孔,也叫多孔材料或多孔金属。
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罗斯蒂(ROSTI)能在72小时内将定制部件送到客户手中
总部位于瑞典的罗斯蒂(Rosti)集团旗下的子公司罗斯蒂马来西亚(Rosti Malaysia)为客户提供在72小时内从概念创意到产品实现的全方位服务解决方案。
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技术突破:3D打印高强度无缺陷马氏体钢,达1.4 GPa拉伸强度
高强度3D打印马氏体钢技术取得突破!这项技术是美国德克萨斯州农工大学工程学院与美国空军研究实验室科学家合作的结果,可能会在航空航天、汽车和国防工业中得到应用。
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康宁玻璃陶瓷材料成功3D打印出零部件
2019年10月12日,南极熊从外媒获悉,奥地利陶瓷3D打印专家Lithoz和美国跨国特殊材料公司Corning(康宁)建立了合作,并且取得了新的成果,Lithoz专有的光固化陶瓷制造(LCM)技术最近首次实现了康宁玻璃陶瓷材料的3D打印
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汽车制造业巨头大众运用3D打印与AI结合生产汽车零部件
通过培训AI,工程师可以使用Generative Design程序专注于他们的优先级,并且技术符合这些标准,从而产生轻量且结构合理的设计
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增材制造仿真:一份关于最佳部件摆放和支撑设置的指南
材制造最大的优势之一是实现部件的完全定制化。这项技术非常适合用于在诸如颌面外科等的医学领域,生产为患者定制化设计的植入体。这样的植入体具有最佳的尺寸、形状和机械性能。
3D打印 2019-06-28 -
LLNL研究人员使用X射线成像来研究金属3D打印部件的缺陷
美国的一组科学家团队正在利用X射线成像技术研究SLM激光熔融3D打印的金属部件,从而确定金属3D打印部件缺陷形成的原因,并了解如何减轻这些缺陷。
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金属零部件制造的3D打印技术现状及发展趋势
3D打印技术具备成自由形度高、用材范围广、制件性能优异及制造环节少的特点,很好地契合了金属零部件产品的未来发展趋势,并已开始进入实用性阶段。
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JABIL与雷诺F1团队合作3D打印F1赛车最终零部件
美国全球制造服务公司JABIL宣布将与雷诺F1车队合作,为其2019年一级方程式世界锦标赛的F1赛车制作3D打印汽车零件。
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喜力啤酒西班牙工厂应用Ultimaker 3D打印技术为其生产线定制功能性零部件及使用工具
2019年5月22日,全球桌面3D打印领军企业Ultimaker宣布,喜力啤酒(Heineken)借助于Ultimaker提供的3D打印解决方案,在其位于西班牙塞维利亚(Sevil
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3D打印技术新突破!可生产高强度延展性不锈钢部件
近日,分别来自英国伯明翰大学,瑞典斯德哥尔摩大学和中国浙江大学的一个联合研究团队研发出一种有着高强度和延展性的新型不锈钢SLM 3D打印技术,克服了增材制造同时具有强度和延展性特质的瓶颈。
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NASA使用3D打印机制造火箭部件的创新历史
3D打印使他们突破了新的边界,改进了火箭。接下来,就让我们来看看NASA有关3D打印机在航天航空领域使用的历史以及未来的前景。
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NASA使用Carbon 3D打印技术制造太空机器人部件
TTH利用Carbon公司的M2 3D打印机与Cyanate Ester 221(CE 221)材料,一起为NASA的Seeker机器人冷气推进系统生产四个高性能离合器。这将是首个太空中应用的塑料3D打印部件。
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空客A350安装1米长的FDM 3D打印部件
机舱和航空电子专家迪尔航空公司宣布,它已经为客机提供了迄今为止最大的全3D打印部件。用于安装在空客A350 XWB上的窗帘轨道的复杂外壳。
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NASA为3D打印火箭部件制造特殊的铜合金
美国宇航局与格伦研究中心(GRC)和马歇尔太空飞行中心(MSFC)的研究人员合作开发了GRCop-42,这是一种具有高导电性的铜基高强度合金。
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3D打印的家具部件什么样?宜家这次放大招了
近些年来3D打印技术在各大领域都有了一些突破,这不最近宜家就为残障人士推出了专属的3D打印家具附件,让我们一起来看看。
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西门子与河钢集团携手推进增材制造产业化
双方将在增材制造研发和产业化方向展开合作,积极探索和实践西门子智能制造解决方案,将河钢集团旗下的河钢工业技术公司打造成为中国增材制造技术产业化的领军企业,共同为双方创造商业价值。
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F-22装上3D打印零部件 质优价低省时间
自从3D打印技术普及以来,美国军队就一直希望能利用3D打印技术来替换原来高价采购的装备零部件。因此美国军队不断的测试打印零件的适用性,比如应用在最先进的F-22A战机身上。
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Relativity Space研发3D打印中型火箭 95%的部件3D打印制成仅需60天
位于洛杉矶的Relativity Space是一家拥有三年历史的初创公司,该公司希望使用3D打印机制造火箭,上周四宣布与美国空军签署合同,在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地建造和运营一个发射设施。
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BMW M850i定制版使用陨石和3D打印来制造部件
宝马汽车推出了一辆定制的汽车,名为M850i“Night Sky”,这辆汽车有两大特点,一个是在M850i的舱内使用陨石进行装饰,另一个是装配了3D打印的铝制刹车钳。
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3D打印:可打印导弹部件和房屋 但不适合批量生产
多位专家还指出,受技术、成本的限制,3D打印技术难以取代大规模流水线生产。此外,目前3D打印成品的精度还不尽如人意,打印效率还远不能适应大规模生产的需求。
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世界第一座3D打印钢桥将亮相荷兰设计周
世界上第一座3D打印钢桥是40英尺长(约为12.2米)的不锈钢结构,被命名为“TheBridge”,桥梁施工方法独特,这使得它看起来与众不同。
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美国海军陆战队3D打印F-35部件 节省7万美元
2018年8月21日,一支美国海军陆战队团队为F-35隐形战斗机3D打印了一个部件,为一个全新的起落架舱门节省了高达7万美元的成本。
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