航空部件
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这家企业利用3D打印,实现年产3000万零部件
现在,3D打印正以附加值创造的方式与传统制造业深度结合,逐步向中小批量生产制造方向演化,成为当前制造方式的重要补充。
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高性能铝合金的3D打印工艺Al2024 RAM2C:汽车和航空领域的理想选择
导读:南极熊获悉,位于意大利Fornovo di Taro的BEAMIT集团开发了一种使用Al2024 RAM2C铝合金的增材制造工艺。据报道,这种超轻铝合金在高温下表现良好,是赛车、汽车和航空领域应用的理想选择
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这些巴士80%的零部件是3D打印的!
2021年6月28日,南极熊获悉,Local Motors公司与英国电动马达制造商Protean Electric签订了一份为期三年的合同,Local Motors公司订购数千台Protean的轮毂驱动电机,这笔交易价值730万美元
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上海两会推动C919首架交付,3D打印助力中国人自己的航空梦!
目前,正在举行的上海两会公告,上海将在2021年推动国产大飞机 C919 取得适航证并交付首架。C919是首次在我国民机上成功应用3D打印钛合金零件的飞机,首架原型机于2015年11月2日正式总装下线。
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Ingersoll MasterPrint实现3D打印航空航天复合材料工具真空密封效果
2021年1月,南极熊获悉,Ingersoll MasterPrint公司发布说,他们已经在一个大型的3D打印航空航天复合材料工具,实现真空密封效果,没有使用任何密封剂或涂层。这个工具的尺
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3D打印机工作原理详解,它的部件都有哪些作用?
3D打印机主要是用于打印固态的立体物件。控制软件将您的3D图纸翻译成计算机指令也就是GCODE文件,随后根据USB数据线或是SD卡将传输到3D打印机上。打印材料(PLA、ABS等)经料管送向智能控制的喷头后,加热熔融并挤压纤维丝,最终根据逐层堆叠固化使之成形
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TPE材料在汽车零部件中有什么优势?
随着现代汽车工业的发展和汽车产量的增加,对汽车零部件/汽车内饰的需求也迅速增加。对于内饰产品,除了满足基本性能,耐候性和耐老化性以及每个组件的附加要求外,还需要满足内饰气味,雾化,VOC等部件的内容要求
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劳斯莱斯将安装应用3D打印部件,增加腿部空间!
导读:我们注意到,不少超豪华汽车已经开始陆陆续续使用了3D打印的零件,提供了与众不同的设计和品位,还有舒适。劳斯莱斯制造汽车时,会仔细检查每个细节。为了保持原始的简约、豪华的风格,新款劳斯莱斯G
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新兴火箭制造商Relativity Space,其火箭约95%部件为3D打印
南极熊导读:全球新兴的火箭制造商Relativity Space,其火箭大约95%的部件是3D打印的。相比传统火箭超过70000个零部件,他们的竟然优化到700多个金属3D打印件。△Relativit
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汽车已经成为3D打印技术最大的应用,超越航空航天、医疗等领域
导读:据Wohlers2020报告,汽车已经成为3D打印技术最大的应用,超越航空航天、医疗等领域。南极熊注意到,全球电动汽车领导厂商特斯拉的股价涨上天了,其市值达4000多亿美元,是宝马+奔驰+大众等汽车厂商的市值总和还要多,成为世界第一汽车厂商
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Boom超音速飞机XB-1,配备21个VELO金属3D打印的发动机部件
2020年10月10日,南极熊获悉,航空航天公司Boom Supersonic近日推出了XB-1超音速飞机,这款飞机最大的特点是使用了许多增材制造部件。Boom的超音速飞机在科罗拉多州Centennial的机库中亮相,包括21个主要与发动机相关的3D打印部件
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miniFactory与NLR强强合作,提供3D打印航空航天工业零件的认证过程
aiming to the sky—miniFactory与NLR强强合作2020年9月,南极熊获悉,miniFactory与NLR(荷兰皇家航空航天中心)签署了一项合作协议,提供以FFF 3D打印技术制造航空航天工业零件的认证过程
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新型粉末材料:能够使用桌面激光粉末床融合机器3D打印彩色部件
来自杜伊斯堡-埃森大学的研究人员开发出一种新型粉末材料,能够使用桌面激光粉末床融合(LPBF)机器3D打印彩色部件。
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3D打印在航空航天领域应用广泛 2025年市场规模有望突破50亿美元
航空航天3D打印市场仍将以较快的增速发展,到2025年市场规模有望增长至50亿美元。飞机和发动机制造商都急切地依赖该技术来开发轻量化部件。
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罗斯蒂(ROSTI)能在72小时内将定制部件送到客户手中
总部位于瑞典的罗斯蒂(Rosti)集团旗下的子公司罗斯蒂马来西亚(Rosti Malaysia)为客户提供在72小时内从概念创意到产品实现的全方位服务解决方案。
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LITHOZ 3D打印航空发动机叶片用陶瓷型芯
航空发动机作为航天飞行器的核心部件,决定发动机关键性能的涡轮叶片成为研究的重中之重。一台航空发动机的推动力与涡轮机前沿进气口温度密切相关,涡轮叶片的承温能力则决定了整台发动机的推动力,而提高涡轮叶片承
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铂力特3D打印下一程:抢占中国航空航天发展增量
自出现至今,3D打印产业已走过了30余年的发展历程,并被广泛应用于航空航天、汽车工业、船舶制造、能源动力、医疗健康等众多前沿科技领域,也是我国重点扶持和发展的新兴产业。作为科创板3D打印第一股的铂力特(688333),一经上市,就受到了众多前沿科技领域投资者的追捧
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康宁玻璃陶瓷材料成功3D打印出零部件
2019年10月12日,南极熊从外媒获悉,奥地利陶瓷3D打印专家Lithoz和美国跨国特殊材料公司Corning(康宁)建立了合作,并且取得了新的成果,Lithoz专有的光固化陶瓷制造(LCM)技术最近首次实现了康宁玻璃陶瓷材料的3D打印
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波音基金再投MORF3D,用金属3D打印技术改变航空航天供应链
Boeing HorizonX Ventures是波音航空航天公司专门为种子和中期/成长期项目设立的投资部门,据悉,波音为金属3D打印专家Morf3D提供了进一步的资金支持。
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美国航空航天局资助太空3D打印技术发展
以增材制造(3D打印)为代表的增材制造技术正在以超乎想象的速度进行快速普及。美国航空航天局(NASA)倾注大量资金探索在轨3D打印航天器零部件,可
3D打印 2019-08-21 -
空客和Sigma Labs建立合作,为航空航天提供金属3D打印质量保证软件
2019年8月1日,南极熊从外媒获悉,总部位于圣达菲的增材制造软件开发商Sigma Labs宣布与国际航空航天公司Airbus(空客)建立合作,空客将会部署Sigma Labs的PrintRite3D质量保证软件
3D打印 2019-08-02 -
汽车制造业巨头大众运用3D打印与AI结合生产汽车零部件
通过培训AI,工程师可以使用Generative Design程序专注于他们的优先级,并且技术符合这些标准,从而产生轻量且结构合理的设计
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增材制造仿真:一份关于最佳部件摆放和支撑设置的指南
材制造最大的优势之一是实现部件的完全定制化。这项技术非常适合用于在诸如颌面外科等的医学领域,生产为患者定制化设计的植入体。这样的植入体具有最佳的尺寸、形状和机械性能。
3D打印 2019-06-28 -
LLNL研究人员使用X射线成像来研究金属3D打印部件的缺陷
美国的一组科学家团队正在利用X射线成像技术研究SLM激光熔融3D打印的金属部件,从而确定金属3D打印部件缺陷形成的原因,并了解如何减轻这些缺陷。
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金属零部件制造的3D打印技术现状及发展趋势
3D打印技术具备成自由形度高、用材范围广、制件性能优异及制造环节少的特点,很好地契合了金属零部件产品的未来发展趋势,并已开始进入实用性阶段。
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JABIL与雷诺F1团队合作3D打印F1赛车最终零部件
美国全球制造服务公司JABIL宣布将与雷诺F1车队合作,为其2019年一级方程式世界锦标赛的F1赛车制作3D打印汽车零件。
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喜力啤酒西班牙工厂应用Ultimaker 3D打印技术为其生产线定制功能性零部件及使用工具
2019年5月22日,全球桌面3D打印领军企业Ultimaker宣布,喜力啤酒(Heineken)借助于Ultimaker提供的3D打印解决方案,在其位于西班牙塞维利亚(Sevil
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3D打印技术新突破!可生产高强度延展性不锈钢部件
近日,分别来自英国伯明翰大学,瑞典斯德哥尔摩大学和中国浙江大学的一个联合研究团队研发出一种有着高强度和延展性的新型不锈钢SLM 3D打印技术,克服了增材制造同时具有强度和延展性特质的瓶颈。
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NASA使用3D打印机制造火箭部件的创新历史
3D打印使他们突破了新的边界,改进了火箭。接下来,就让我们来看看NASA有关3D打印机在航天航空领域使用的历史以及未来的前景。
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NASA使用Carbon 3D打印技术制造太空机器人部件
TTH利用Carbon公司的M2 3D打印机与Cyanate Ester 221(CE 221)材料,一起为NASA的Seeker机器人冷气推进系统生产四个高性能离合器。这将是首个太空中应用的塑料3D打印部件。
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空客A350安装1米长的FDM 3D打印部件
机舱和航空电子专家迪尔航空公司宣布,它已经为客机提供了迄今为止最大的全3D打印部件。用于安装在空客A350 XWB上的窗帘轨道的复杂外壳。
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3D打印机应用航空航天领域
3D打印技术正在被使用于各行各业,小到能帮你制造一个小玩具,大到能制造航空航天精密器件。在之前我们有谈到了3D打印火箭发动机和西门子的涡轮叶片。现在我们再次谈论下有关3D打印客机的案例。
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NASA为3D打印火箭部件制造特殊的铜合金
美国宇航局与格伦研究中心(GRC)和马歇尔太空飞行中心(MSFC)的研究人员合作开发了GRCop-42,这是一种具有高导电性的铜基高强度合金。
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